新能源汽车
NEW ENERGY AUTOMOBILE

详细介绍detailed introduction

N-甲基吡咯烷酮(NMP)是锂离子电池生产所需的重要材料之一。拥有良好的化学稳定性和热稳定性;具有极性高、挥发性低和毒性低等特点。在锂离子电池的生产过程中,NMP作为一种选择性和溶解性良好的有机溶剂,主要用于溶解正极粘结剂PVDF,和活性物质、导电剂等混合后制成悬浊液,然后采用涂布机将浆料均匀涂敷在铝箔的两侧,然后进入烘干机进行密封负压抽风烘干。烘干机内的废气(主要成分是NMP)通过喷淋塔或分子筛等设备进行收集并通过冷凝回收处理。NMP废气冷凝回收装置的处理效率约80~90%之间。冷凝后的NMP回收液经专业的精馏提纯设备进行纯化处理,产品达到锂电池生产工艺要求之后再次循环使用。既减少了NMP废气的无组织排放,提升企业清洁生产水平,又实现了NMP的循环利用,实现了很好的经济效益和环保效益。



2016年12月,国务院发布《"十三五"国家战略性新兴产业发展规划》,明确指出,需要大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例,推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业。锂电池作为新能源汽车的主要动力源,2020年市场规模有望达到4500亿。



NMP 主要作为制备锂离子电池的正极材料、粘结剂及与其它物质(如CNT)导电剂制成电池正极混合液的优良有机溶剂。



目前,全球能源和环境系统面临巨大的挑战,汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户,需要进行革命性的变革。全球新能源汽车发展已经形成共识。美国、日本以及欧洲一些国家已经将大力发展电动汽车作为实施新能源战略的重要内容。 我国发展新能源汽车,是应对节能减排重大挑战的需要,同时也是汽车产业跨越式发展和提升国际竞争力的需要。中国的新能源汽车产业在过去五年获得了飞速发展,是中国"三新"经济的代表行业之一。其中尤其是动力电池产业,产业规模位居全球第一,并出现了一些具有国际竞争力的世界级公司。



在新能源汽车市场快速放量的带动下,我国锂电池产业链迎来了爆发机遇,作为锂电池溶剂材料的N-甲基吡咯烷酮(NMP)市场深度受益。有证券机构表示,根据《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》,到2020年我国纯电动、插电式混合动力汽车产能将达200万辆、累计产销量突破500万辆。按30%纯电动汽车(平均每辆汽车锂电池材料约用0.6吨NMP)计算,NMP年需求量约为36万吨。以此计算,至2020年我国NMP的总缺口或超20万吨。随着动力锂电池行业迅速发展,我国电子级NMP市场需求增长潜力巨大。NMP充足、稳定地供应是保障我国锂电池行业持续、快速发展的重要条件之一。另外,循环使用NMP将成为锂电池溶剂材料行业的发展主流。在锂电池生产线应用时,NMP会在涂布完毕烘干时产生挥发,并通过气箱排到外界。对此,环保法规还要求达到一定的有机排放浓度,这就涉及到NMP回收利用的问题。回收后的NMP经过专业加工、提纯,能够实现循环使用。当前,国内领先的锂电池生产企业几乎在其所有生产线上都安装了NMP回收系统,实现对NMP回收、提纯、应用。"通过回收系统,可以对80%以上的NMP实现循环利用,大大降低了锂电池生产成本。同时这也达到了国家环保要求。



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